4月24日，全新Model 3高性能全轮驱动版正式登陆特斯拉中国官网，预售价33.59万元起，预计2024年第三季度交付。新车在整体造型设计以及动力部分均有升级，重点升级在性能部分，车辆0-100km/h加速时间为3.1s，极速可达261km/h，CLTC工况续航里程623km。

　　外观部分，新车标配星空灰配色，并提供珍珠白/深海蓝/纯黑色/烈焰红的车漆选配。性能版车型在细节设计上进行了调整，新车采用高性能前唇设计，搭配全新空气动力学前脸，可以有效降低气流阻力提升稳定性，后者也能为前轮及刹车系统降温，整车风阻系数降低至0.22Cd。

　　Model 3高性能版搭载全新19英寸曲速轮圈，轮胎尺寸为前235/40、后265/35，红色高性能卡钳再次回归，为全黑化设计的车身提供了不错的点缀效果。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4724/1848/1430mm，轴距为2875mm。

　　车尾部分，新车增加碳纤维扰流板，右下角还加入了蓝白色专属竞速勋章，下方加装了全新的扩散器，一直向内延伸至车辆底盘，多项设计在提升视觉张力的同时也为车辆行驶稳定性的提升做出了贡献。

　　内饰方面，整体设计与普通版无异，为了凸显运动感，其前中控台位置采用了碳纤维材质饰板，侧门板也使用了Alcantara材质，我们熟悉的前后排双大屏在这台车上也没有缺席。

　　新车更换了印有专属竞速标识的运动座椅，能够提供更强的包裹性和侧向支撑同时，新车还将提供两段式车顶天幕、两个手机无线个扬声器、前排座椅加热/通风、后排8英寸娱乐屏以及整车7个安全气囊。

　　动力方面，新车搭载双电机四驱系统，分别为前感应异步电机、后永磁同步电机，系统最大功率为460马力，最大扭矩678N·m，0-100km/h加速时间为3.1s，最高车速261km/h。此外，新车将搭载78.4kWh电池组，CLTC续航里程623km，官方能耗为16.7kWh/100km。

　　车辆还将采用由前双叉臂/后多连杆组成的自适应阻尼悬架系统，在特斯拉自研软件驱动下，用户可以直接在车辆屏幕上调节悬架软硬，支持2种模式独立调节（自动和运动）。

　　驾驶模式上，新车提供舒适、标准、疯狂三种加速模式；提供标准、运动两种驾驶和操控模式；转向模式支持舒适、标准以及运动。全新Model 3高性能全轮驱动版将搭载新一代赛道模式，在不改变硬件机械结构的情况下，用户可自定义动力分配、电机扭矩，还能查看刷圈实况、车辆G值等，搭配全新车机界面设计，用户能够更清晰了解车辆性能实况。

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